Ах, этот металлолом! Кто бы мог подумать, что охота за ржавыми железяками может быть такой романтичной и одновременно спортивной дисциплиной.
Представьте себе блоггера-металлокопа, который где-то в глубинах сибирской тайги находит паровоз с клеймом Российской империи — прямо как из фильма про Индиану Джонса, только вместо шляпы у него лопата и металлодетектор. И трактор «Сталинец», который выглядит так, словно его вчера привезли с заводского конвейера, а не из музея под открытым небом. Аэродромы заброшенные, техника в ангарах — ну просто рай для тех, кто любит запах ржавчины по утрам!
Конечно, можно сомневаться: а не постановка ли это? Ведь в эпоху фейков и фильтров даже металлодетекторы умеют делать селфи.
Но тут я скажу одно: если умеешь красиво снять — уже полдела сделано. Респект таким ребятам!
А вот нам, жителям средней полосы России, приходится искать металлолом в более приземленных условиях — скажем так, романтики там меньше, зато пота и мозолей на руках побольше. Чтобы заработать от трёх до пяти тысяч рублей за день чистыми (без всяких там «подарков судьбы»), нужно обладать либо проницательностью Шерлока Холмса, либо здоровьем коня-скакуна.
Про здоровье расскажу анекдот: пришёл мужик домой весь измученный и говорит жене — «Сегодня носил металл с поля».
Жена спрашивает: «И как?» Мужик отвечает: «Как после марафона». А она ему: «Значит завтра в магазин пешком ходи — разминка нужна!» Вот так и живём.
Но я всё-таки сторонник варианта с проницательностью — опыт приходит с опытом и ещё раз опытом. Никакой халявы здесь нет; не повезло один раз — значит придётся изучать карты местности тщательно. У меня на вооружении целых четыре спутниковых приложения!
Одни снимки поздней осени позволяют увидеть следы старых построек по рельефу снежной позёмки — настоящий клад для глаз да умелых рук. Но об этом расскажу как-нибудь потом.
А сегодня поговорим о карте РККА километровке 1941 года — настоящем сокровище для металлокопа. Эта карта есть практически по всем регионам бывшего СССР и доступна бесплатно через приложение Vetus Maps.
Вот представьте: вы едете в глухую тайгу или лесок по этой карте и ищете места былой хозяйственной деятельности времён Второй мировой войны. И знаете что? В среднем на одной из трёх точек реально можно найти что-то металлическое!
Правда, чтобы попасть на удачное место несколько раз за сезон – это редкость сродни встречи с единорогом.
Почему же эти места так привлекательны? Дело в том, что многие объекты хозяйственной деятельности указанные на карте РККА прекратили своё существование ещё в 60–70-х годах прошлого века. Люди сейчас уже мало помнят о том колхозе или лесопилке, которые стояли здесь когда-то среди болот и сосен.
Приедешь ты по карте генштаба 1985 года в глухомань – думаешь сейчас раскопаю старую пилораму… А там – лунный пейзаж от конкурентов-металлокопов! Всё уже обчищено до блеска.
Ещё одна особенность карты РККА – небольшая неточность географической привязки к современным спутниковым картам. Иногда приходится кружить вокруг предполагаемого объекта по два часа подряд – ходишь как улитка на свидании с компасом в руках.
И вот наконец находишь ту самую фундаментную яму… А там – пара ведер ржавого железа да петля от двери! Ну что ж поделать, награда скромная, зато удовольствие от поиска огромное.