Если вам когда-нибудь выпадет честь познакомиться с сотрудником ГИБДД в момент, когда вы везёте на своём автомобиле полтонны металлолома, то помните: первые слова – это как первый танец на свадьбе, промахнёшься – и всё, танцпол закрыт навсегда. Адвокаты скажут вам то же самое, только громче и с юридическими терминами, которые звучат так, будто их придумали для запутывания простых смертных.
В нашем деле главное – не произносить слово «металлолом» и ни в коем случае не признавать, что вы везёте его на сдачу. Звучит как секретный пароль из шпионского фильма? Именно.
Лично у меня за три года охоты на чермет был всего один эпический случай встречи с дорожными стражами порядка.
Мы с товарищем гнали полтонны железяк на его Ниве – машина была под завязку набита таким грузом, что казалось: если бы мы попали в аварию, можно было бы сразу звонить МЧС и спасать не людей, а металл. Но гаишники нас даже не тронули!
Они посмотрели на наши лица (на которых явно читалась мысль «мы тут просто так»), посмотрели на багажник и пожелали счастливого пути. Забавно, но они отличают своих клиентов от обычных граждан по тому же принципу, что и рыбаки узнают друг друга по запаху червей: если ты регулярно ездишь сдавать металл или ходишь за добавкой в сельский магазин вечером – ты их клиент.
Но вот беда: если вы вдруг попадётесь под прицел именно этой категории граждан – копателей чермета – будьте готовы к тому, что вас остановят чаще, чем вы захотите.
Гаишники при этом ведут себя как настоящие охотники: выбирают время конца квартала (когда отчётность требует «палок»), ставят посты у промзон и начинают тормозить все подозрительные машины с перегрузом. И вот тут начинается настоящий квест.
Что делать? Первый вариант — просто заплатить штраф до 2500 рублей и плыть дальше по течению жизни. Это как купить билет на лотерею проигрышного дня — неприятно, но проще пережить один раз в год или реже.
Второй вариант — стать героем собственного анекдота и показать всему миру (или хотя бы гаишнику), что вы «за Родину против государства». Не признавайте наличие металлолома!
Ведь штраф выписывают не за перевозку груза как таковую, а за отсутствие лицензии на перевозку лома цветных и чёрных металлов.
А теперь внимание! Представьте себе ситуацию: вы объясняете инспектору ГИБДД, что лицензия нужна только коммерческим организациям — тем самым дядям Лёшам из соседнего двора, которые платят деньги за транспортировку груза. Вы же едете бесплатно!
Тут начинается настоящее шоу: гаишник пытается доказать обратное с таким рвением, будто он борется за звание лучшего актёра драматического театра города. Но закон есть закон — если вы не получаете деньги за перевозку металла (даже пару тысяч рублей от дяди Лёши), лицензия вам ни к чему.
Конечно, эта история могла бы быть скучной лекцией о законах и штрафах… если бы не одно но: сотрудники ГИБДД иногда любят фантазировать так же ярко, как дети придумывают сказки перед сном. У меня есть знакомый водитель-черметчик; однажды его поймали именно на такой ловле и потребовали показать лицензию. Он ответил им вопросом: «А у вас лицензия есть требовать её?» На что получил задумчивое молчание и рекомендацию ехать дальше без лишних вопросов.
В итоге вся эта история напоминает старый добрый анекдот про мужика с мешком картошки:
— Вас зачем остановили?
— Да я картошку везу…
— А почему мешок дырявый?
— Да чтобы воздух был свежий!