Знаете, что общего между нацистским транспортом и российским линкором? Нет, это не начало шутки из анекдота, хотя звучит как завязка для комедийного сериала. Оказывается, и те, и другие после своей «отставки» превратились в туристические достопримечательности.
Вот так морская история: одни корабли уходят на дно с грохотом и драмой, как знаменитый «Титаник», а другие остаются на поверхности — словно металлические памятники человеческим амбициям и морской стихии. И если вы думали, что корабли — это просто плавучие коробки с дырками, то вы явно не знакомы с их посмертной судьбой.
Возьмём греческий «Димитриос». Этот красавец сел на мель у пляжа Валтаки в 1981 году и был тут же оставлен экипажем — видимо, ребята решили: «Плыть дальше?
А зачем? Пусть этот корабль живёт своей жизнью!» Есть две версии причин такого внезапного ухода.
Первая – команда занималась контрабандой сигарет (а кто не любит дешёвую сигарету под шум прибоя?), вторая – перевозили нелегально антиквариат из Италии в Грецию. В любом случае, когда твой бизнес связан с криминалом, спасательные операции превращаются в нежелательное шоу для полиции. Так что бросить судно было самым логичным решением — или по крайней мере самым удобным способом избежать вопросов.
Теперь «Димитриос» ржавеет прямо на пляже уже больше сорока лет и стал настоящей местной звездой среди туристов: где ещё можно погулять по палубе настоящего заброшенного корабля без риска получить штраф за парковку?
А вот австралийский «SS Ayreld» вообще заслуживает отдельного внимания. Построенный в 1911 году и честно отслуживший во Второй мировой войне, он превратился из военного ветерана в… ботанический сад! Представьте себе: стальной гигант покрывается мангровыми зарослями, птицы свивают гнёзда в трюмах — настоящий рай для любителей экотуризма.
За семьдесят лет его корпус стал плавучим тропическим лесом — если бы этот корабль умел говорить, он бы наверняка рассказывал байки о том, как боролся с японскими самолётами и теперь наслаждается заслуженным отпуском среди пальм и птиц.
Но апогеем сюрреализма является немецкий пароход «Эдуард Бохлен», который сегодня стоит посреди пустыни Намибии… Да-да, именно так! В 1909 году он сел на мель у Берега Скелетов с ценным грузом оборудования для алмазных приисков. Казалось бы – обычная авария.
Но пустыня Намиб наступает на океан со скоростью несколько метров в год! За сто лет песчаные дюны проглотили полкилометра побережья вместе с кораблём.
Теперь попасть к нему можно только преодолев пустыню и убедив местные власти отпустить вас посмотреть на этот металлический призрак среди песков. Представьте фотографию: ржавый пароход на фоне бескрайних дюн – настоящий сюрреализм! Сальвадор Дали бы позавидовал.
И наконец, круизный лайнер «World Discoverer» с Соломоновых островов – пример того, как мечты о ледяных путешествиях могут закончиться жарким тропическим приключением… В 2000 году судно столкнулось с необозначенным рифом и аккуратно припарковалось бортом на мели.
Все пассажиры были спасены благодаря мастерству капитана – ведь даже самые лучшие ледоколы иногда делают паузу там, где их совсем не ждут.