Ах, радиационный контроль металлолома — звучит как тема для научной фантастики или, по крайней мере, для очередного эпизода «Секретных материалов». Но нет, это реальная история из жизни наших испытательных лабораторий.
Иван Гр. Филиппов, герой нашего времени и бессменный капитан корабля ООО «РБП» уже более 23 лет борется с невидимыми врагами — радиацией в металлоломе. Представьте себе: целая армия специалистов, вооружённых приборами и нормативами СанПиН 2.6.1.993-00 и МУК 2.6.1.1087-02, пытается вычислить спрятавшийся где-то среди кучи железяк источник излучения.
Но вот загвоздка — все эти усилия зачастую напоминают попытку найти иголку в стоге сена… только иголка радиоактивная!
Иван признаётся, что эта затея больше похожа на памятник бюрократической изобретательности под девизом «хотели как лучше, а получилось как всегда». И если вы думаете, что контролёры и ломозаготовители счастливо делят между собой эту задачу — ошибаетесь! Первые не дают вторым расслабиться ни на минуту, а вторые терпеливо выносят все проверки с видом человека, который слышал тысячу анекдотов про рамки металлодетекторов и всё ещё не перестал смеяться.
Кстати о шутках: знаете ли вы анекдот про инспектора радиационного контроля?
Он заходит на металлобазу и говорит: «Если тут есть радиоактивный лом — я его найду!» На что один работник отвечает: «А мы если найдём — сразу спрячем». Вот так и живём.
Иван же пошёл дальше просто жалобных рассказов и написал четыре научные работы — настоящий литературный блокбастер о том, почему радиационный контроль металлолома это не просто сложная задача, а почти миссия невыполнимая. В первой работе он расчитал минимальный риск не обнаружить локальный источник излучения в куче металлолома и выяснил: риск этот огромен даже в идеальных условиях! А уж в реальных условиях — просто космос какой-то!
Представьте себе ситуацию: ищешь радиоактивную иголку в стоге железок размером с грузовик или вагон поезда… Это ведь как искать свою машину на огромной парковке после концерта любимой рок-группы.
Во второй работе Иван раскрыл тайну происхождения всей этой бюрократической конструкции РК металлолома — оказывается, когда-то целью было проверить транспортные средства на таможне другой страны через рамку стационарного монитора. Вот только времена изменились, а рамки остались как реликт прошлого века. Похоже на то, как если бы мы до сих пор пытались ловить зайцев капканами из каменного века вместо того чтобы пользоваться фотоаппаратами с датчиками движения.
Третья работа вообще открыла глаза на внутренние противоречия регламентов МУК: нормативы там словно спорят сами с собой!
Это напоминает ситуацию из жизни: однажды я спросил у коллеги «Ты сегодня будешь работать?», а он ответил «Да нет», потом добавил «Нет да», и так далее минут десять — диалог превратился в сплошное философское рассуждение.
Четвёртая работа ставит жирную точку в этом деле: основные санитарные нормы настолько неопределённы, что от них веет легкой загадочностью и юридической путаницей. Это примерно то же самое ощущение возникает у водителя перед знаком «Ограничение скорости», который почему-то стоит рядом со знаком «Без ограничений». Или когда ты пытаешься понять инструкции к новому гаджету написанные настолько непонятно, что проще было бы вызвать шамана.